共享单车的问题究竟在哪里？

唐龙

这个新兴行业正遭遇两大困扰：一是毫无规则的任性停放对公共秩序的干扰，二是恶意或无意的损坏甚至让共享单车变成难以处理的“街头垃圾”，难以处理的原因是这“垃圾”是有主的，不能随便处理。专家认为这是共享单车的产权所有人不负责任，不无道理：既然这东西是你的，你就应该看管好、有序停放，不给城管制造新的麻烦。可是，它是“共享”的，享有其便利的人难道毫无义务？各地政府投资购买维护公共自行车，鼓励绿色出行，它相当于帮助政府剩下了这方面公共服务的支出，难道政府不应该做点什么给予支持？不论简单质疑使用者不负责任，还是要求政府过多参与管理，都不大现实，问题关键还是在于共享单车自身。

  首先，它不是共享经济。所谓共享就是对我而言有点多余或者闲置的东西，朋友借去是物尽其用，只是朋友们通常也不缺什么，因此整个社会有很多财富处于闲置状态，共享经济的倡导者希望帮助人们把这部分财富利用起来。米塞斯在《人的行为》中剖析财物的（使用）价值时认为，人类总是处于一种“不适”或者不平衡的状态，如果人类达到完全舒适的状态，不会有任何行为，希望达到舒适或者平衡的状态是引发人类行为的基本动机。在物质层面，任何财物的价值必定随拥有者或需求者的欲求、意图和兴趣而变动，比如沙漠里的水与洪灾里的水，在需求者的价值感受中截然相反。更普遍的价值规律中存在清晰的边际递减效应，即当人拥有N数量的同类财物后，拥有N+1数量的财物的幸福感会越来越低。共享经济以充分共享任意财物的闲置期为主，也利用拥有者对多余财物急剧降低的价值，让需求者以较小的代价获得较高的满足。

  因此，共享经济并不消耗更多资源去创造新的财富，而是通过需求匹配把现有的财富更充分地利用好，减少浪费。共享单车不仅与共享的理念不符，而且由于过度投资造成浪费，强化了“满街都是”的边际效应，可能是使用者不爱惜共享单车、乱停乱放的主要原因。真正的共享，使用者对被共享财物的需求或喜爱程度必定比拥有者更高，因而只会更加珍惜，共享的过程中还会产生美妙的共情体验，这种微妙的群体心理值得相关投资者深入研究。

  其次，管理方面存在失误。最让人迷惑不解的就是他们对于单车投放后的运营管理近乎野生放养、听天由命，也许是因为资金充裕可以挥霍，也许是为了先给出行者最大的自由，利用出行轨迹和驻留位置分析最佳的投放布局，问题是如果连自己都不尊重自己的财产，别人怎么可能爱惜你的单车？这种放任会在无意中培养助长用户的恶习，为后续的管理营造越来越恶劣的人群环境。

  要摸清最方便用户的出行轨迹和停靠网点有很多方法，比如向移动运营商购买手机移动轨迹的大数据叠加图，结合路网图即可得到。如果不舍得花钱，也可以先根据地铁，商业区、居住区、办公区等易得的人群分布情况规划初步的投放网点和目标网点，向政府申请规范的停靠场地，满足大部分需求，感觉不便的用户可以申请新的目标网点，系统根据申请热点情况调整优化布局方案，如果用户的建议被采纳，可用免费、等级、积分或场地命名等手段鼓励这种行为。这种方法也许会给用户带来短期的不便，但是它至少强调了投资方三个方面比较积极的意图：一是你的财产值得尊重；二是你尊重用户的意见和感受，期望他们的参与；三是你对公共领域和公共秩序的尊重。构建这种意图并且将其清晰明白地表达出来，很重要。

  第三，缺乏规则意识。既然是你掏钱邀请大家加入共享单车的游戏，你当然有权力建立游戏规则，但是单方制订的规则通常只考虑自身权益，难以取得玩家的认同，因而尤为重要的是在游戏开始之前邀请玩家先把游戏规则讨论清楚，游戏规则清晰有趣才会吸引玩家自觉遵守、积极参与。但是对大部分骑行者而言，不仅没有参与讨论的机会和体验，可能在注册时也没有了解规则的欲望，拖过来就骑、到地儿就扔也是很正常的。据说很多人对民主充满憧憬，却一直不得其门而入，那么，不妨从共享单车这个游戏做起，让感觉不便的用户有机会申请新的停靠场所，就是一种不错的参与方式。

  最后，共享单车更好的赢利点可能并非租赁收入，而是大数据的价值挖掘和规模化后的金融运营。出行绝不仅仅是出行，背后隐藏着丰富的经济行为信息。小鸡为什么要过马路？在不同的环境影响下有不同的诱因，比如这边虫子吃完了想去那边看看，或者觉得那边的阳光更充足，它一定是有目的的。小鸡尚且如此，何况人类？人类出行的背后蕴含着更丰富的内容和动机，钱从来不是财富，引导人类行为、改善生活体验的那些东西或者服务才是真正的财富。人群最后一公里的活动范围里蕴藏的价值，几乎就是人类社会真正发挥作用的全部财富。

分析家

蟒蛇河畔人家

我们大盐城好像还没有共享单车，但我在苏州使用共享单车频率蛮高的。短距离使用蛮好，长距离就驾驶自己的车子。文中所写的事情我有同感，比如乱停乱放，严重影响市容甚至交通。这就看一个地方的市民素质高低了。正常情况下，共享单车停放还是可以的，比如地铁站、公交站附近，方便了出行人。但许多人却让人不齿，比如直接划掉二维码，把共享单车变成了私家车。