植树情结

郭左武

         植树情结
                                       郭左武
     听说市里要组织义务植树活动，我踊跃报了名，有人说义务活动更多体现的是境界，我觉得还有责任感和使命感。早年，国父孙中山在《上李鸿章书》中提出，中国欲强，必须“急兴农学，讲究树艺”，我感觉此话放在当下仍极具现实意义。秦皇岛作为旅游城市，靠的是环境，把她装扮成宜居、宜业、宜养的花园城市才能更多地吸引投资兴业者纷至沓来。这次市文明办、市林业局组织开展的“志愿者助力生态文明”义务植树公益活动，体现了秦皇岛人民“植绿、护绿、爱绿、兴绿”，共创美好环境的愿望。
    载着20多人的考斯特面包车像一匹撒欢的野马在秦皇大街上奔驰着。“乱花渐欲迷人眼，浅草才能没马蹄”，车里欢歌笑语已经完全淹没了道路两侧渐次开放的乱花迷人和城市喧嚣。听说要到海港区慕义寨村港西绿地植树，大家的兴致极高，都想看看这块新纳入城市交通网的兴凯湖南延工程，以及两侧百废待兴的景致。
    我家在苏北阜宁，一个地道的鱼米之乡，那里没有山却丰富着水。“水既宝又是妖，如何降服她，最简易的方法就是植树造林、防风固沙。”父亲曾如是说。所以在我幼小的记忆中，植树是一件极有意义的事，是留住宝锁住土的有效方法之一。小的时候，每到春天，父亲都要领着我一起栽树，不过当时都是绕着自家的宅基地、自留地进行。先是柳树、杨树、椿树，后来是桑树、梧桐、杉树，每株个儿不大但都鲜活，发着青色的亮光，就像青涩中的我。父亲植树主要为了固定宅基、防风固沙，我家老屋后不足百米处有两个很大的水塘，中间有一条小路，每到雨水季节，水塘里满满当当的泛着白光，就像两个狰狞的水怪，本来互不联系的它们也会相互串通起来兴风作浪。洪水越过了路堤，冲进了屋基，那缺砖少瓦的老屋像置身于汪洋大海中的一叶孤舟……但就是因为有了密集的已经成材的树木的保护，那碗口粗的树筋像钢筋铁骨一样紧紧护着地基，使老屋一次次躲过劫难。而邻居家由于房前屋后缺少保护，则在洪水的肆虐中坍塌了……从那以后，我对植树就有一种特殊的感情。2011-2013年，我援疆三年，每年都要亲手栽植上百棵树苗。虽还没有陶渊明自号“五柳先生”的痴迷，也没有苏东坡“自种黄桑三百尺”的大气，但好不夸张地说，已经做到了白居易“手栽两松树，聊以当嘉宾”的真诚。
    阳春三月是一年中最好的季节，和煦的春风送来醉人的花香，嫩嫩的小草悄悄编织着绿绿的地毯，小鸟飞出巢穴唱出动人的“春之歌”。古人总把三月与风雨联系一起，如“雨横疯狂三月暮”“花底离愁三月雨”等等。而我觉得没有雨的三月也一样迷人，起码少了几许哀愁，多了几分春意勃发，是植树的大好季节。
    果然，今天晴空万里，烟柳画桥，风帘翠幕，云树绕堤沙，确是植树插花的好天气呢！20多分钟后，车子穿过“羌管弄晴，菱歌泛夜”的港城市区，在开发区高速公路出口处向南拐正式拐进“大道通南北，两桥连东西”兴凯湖路。
    “同志们快看！这就是兴凯湖路呀，太气派了！”不知谁喊了一嗓子。
    车里的人都不约而同地把脸贴近窗子欣赏着这条玉带似的崭新的、现代化的高速公路。
    “是啊！这条路完工后，标志着我市西部交通网络初步形成，缓解了以前只有滨海大道、西部快速道通往北戴河的压力，不则是为我市融入京津冀协同发展交通一体化格局打下坚实基础，更主要的是为百姓出行提供了方便。”带车的老说。
“有人说这是咱们人秦皇岛的大手笔，体现了秦皇岛的效率，此话不虚！前几年因多种原因此项工程还一直停滞着呢！自去年初复工，不要说多少山丘、沟壑被铲除填平，光沿线拆除种植养殖大棚就有85个、果木土地227块、迁移130座坟地和电力塔基25座……”一提到这事，办公室的小杨记忆犹新。
“的确如此！以前有多少‘断头路’啊，现在都华丽转身变坦途了……”家住海港区归提寨村的司机小肖说。
“呵呵，其实真正的靓点是立交桥！”不知谁插了一句。
“对，整个工程包括长797米的黄河道互通立交桥、长526米的兴凯湖互通立交桥、3.8公里主路、上跨规划长江道互通立交桥，以及3座跨线天桥……”小杨对这样的数字好像烂熟于心。
    “是啊，前几天，老家来人，说要看看秦皇岛景区，我说那就去看看天下第一关、鸽子窝公园吧？不意客人却说，那些地方都已经去过。于是我就带他们在四层叠加式全互通立交桥走了一圈。看了以后，他们都交口称赞说，秦皇岛的确变化很大了，这项工程为旅游名城的确添了浓重色彩的一笔啊……”退休干部张九提起市区西扩就眉飞色舞。
“到了！”司机小肖踩住了刹车。
果然，漫山遍野都是前来植树的人员，公路上“千骑护高牙”，场面十分壮观。放眼望去，起伏的土坡、纵横交错的沟渠两侧，土壤已经被碾碎，有的地方树坑已经挖好。 我相信，今天这里是一张白纸，明天这里就是一片绿意，一片缓缓升起的新的希望。